由于客車的車身重，地板高，車身高，風陰大，所以大型客車一般均采用大功率柴油發動機。大型客車柴油發動機一般布置在客車的后部。根據柴油發動機缸體和活塞的運動方向，可分為臥式柴油發動機和立式柴油發動機兩種�，F代客車用柴油發動機的結構、形式很多，即使是同一類型的柴油發動機，其具體構造也是各種各樣的。但總體基本構造相同，均由兩大機構、4大系統組成。下面我們具體介紹一下客車發動機的四大系統的功能：
第一種系統是燃料供給系統。柴油發動機燃料供給系統主要包括油箱、濾清器、輸油泵、噴油泵、噴油器和進、排氣管等。其功用是：按時定量向各缸供給空氣和燃油，并按工作需要自動調節測量，以保證柴油發動機正常的工作；第二種系統是潤滑系統。主要包括油底殼、機油泵、限壓閥、潤滑油道、機油粗濾器、機油細濾器和機油冷卻器等。其功用是：將足夠數量的清潔機油送到各相運動件的摩擦表面，以減少摩擦阻力和磨損，避免機件損壞；第三種系統是冷卻系統。水冷式冷卻系統主要包括散熱器、風扇、水泵和水套等。風冷式冷卻系統主要由風扇、散熱片等組成。它們的功用是：將柴油發動機工作時零件吸收的熱量散發到大氣中去，使柴油發動機保持在正常測試下可靠地工作；第四種系統就是渦輪壓縮機系統。
上面我們分析了發動機的四大系統及其功能，其功能的作用也影響著發動機的性能，如果想了解更多的知識，請登陸二手車鑒定評估師培訓網。
