四沖程汽油機的一個工作循環包括進氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程四個過程。下面我們來具體分析下這四個行程。
第一是進氣行程，活塞由曲軸帶動上止點向下止點運動。此時，進氣門開啟，排氣門關閉。由于活塞下移，活塞上腔容積增大，形成一定的真空度，在真空吸力的作用下，經過濾清的空氣與化油器供給的汽油形成混合器氣，經進氣門被吸入氣缸，至活塞運動到下上止點時，進氣門關閉，停止進氣，進氣行程結束；第二是壓縮行程，進氣行程結束時，活塞在曲軸的帶動下，從下止點向上止點運動。此時，進、排氣門均關閉，隨著活塞上移、活塞上腔容積不斷減小，混合氣被壓縮，至活塞到達上止點時，行程結束；第三是作功行程，壓縮行程結束，火花塞產生電火花，點燃汽缸內的可燃混合氣，并迅速著火燃燒，氣體產生高溫，高壓，在氣體壓力的作用下，活塞由上止點向下止運動，再通過連桿驅動曲軸旋轉向外輸出動力，至活塞運動到下止點時，作功行程結束；第四種情況是排氣行程，在作功行程結束時，排氣門被打開，活塞在曲軸的帶動下由下止點向上止點運動，廢氣在自身的剩余壓力和活塞的驅趕作用下，自排氣門排出汽缸，至活塞運動到上止點時，排氣門關閉，排氣行程結束。排氣行程結束后，進氣門再次開啟，又開始了一下個工作循環，如此周而復始，發動機就自行運轉。
上面我們具體的了解了四沖程汽油機的工作原理，如果您想了解我們更多的相關知識，請登陸二手車鑒定評估師培訓網進行了解。
